□ 我國(guó)生物柴油產(chǎn)量超200萬(wàn)噸/年，其中90%出口。目前，歐盟80%以上的生物燃料原料依賴進(jìn)口，中國(guó)產(chǎn)品占比達(dá)60%。
□ 當(dāng)前，我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期存在大量廢棄油脂潛在資源，原料較為充足，發(fā)展生物柴油條件得天獨(dú)厚。
近日，由中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)主辦的生物柴油試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)研討會(huì)暨《零碳能源證書自愿核證體系 生物柴油核證規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)編制啟動(dòng)會(huì)召開(kāi)，這意味著我國(guó)生物柴油行業(yè)再迎發(fā)展新契機(jī)。
生物柴油是以植物和廢棄油脂等生物基材料為原料加工的柴油，是實(shí)現(xiàn)碳減排重點(diǎn)路徑之一。相較于石化柴油，生物柴油優(yōu)勢(shì)在于可再生與環(huán)境友好，它不僅可以完全替代普通柴油，而且可以在不占用土地、不與人爭(zhēng)糧的情況下，通過(guò)植物或廢棄物的碳匯形成閉環(huán)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碳排放零增長(zhǎng)?？梢哉f(shuō)，生物柴油是降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放直接、有效的手段之一。早在2009年，歐盟實(shí)施《可再生能源指令》，明確2020年生物燃料在交通領(lǐng)域摻混比例達(dá)到10%，2030年達(dá)到14%，在強(qiáng)制摻混政策持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，生物柴油常年供不應(yīng)求。
中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司企業(yè)管理部總經(jīng)理田明介紹，隨著歐盟相關(guān)燃料法規(guī)的實(shí)施，船東將面臨更高的環(huán)保要求和潛在的罰款風(fēng)險(xiǎn)，這將使他們尋求更環(huán)保的船用燃料。而生物柴油作為一種可再生能源，在船舶燃料轉(zhuǎn)型中具有顯著減排效果，并且由于其與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的兼容性，成為過(guò)渡期的首選清潔燃料。
我國(guó)是全球重要的生物柴油生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，生物柴油產(chǎn)品在國(guó)際上具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。由于我國(guó)生物柴油市場(chǎng)尚未形成規(guī)模，國(guó)產(chǎn)生物柴油更多是通過(guò)出口形式流向歐盟。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)生物柴油產(chǎn)量超200萬(wàn)噸/年，其中90%出口。歐洲生物柴油委員會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)向歐盟出口生物柴油約180萬(wàn)噸，占中國(guó)總出口量的90%。目前，歐盟80%以上的生物燃料原料依賴進(jìn)口，中國(guó)產(chǎn)品占比達(dá)60%。
當(dāng)前，我國(guó)生物柴油行業(yè)在全球范圍內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn)，最為突出的是歐盟對(duì)我國(guó)生物柴油的反傾銷措施。8月16日，歐盟初裁決定對(duì)原產(chǎn)于我國(guó)的生物柴油征收12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷稅，此舉將對(duì)我國(guó)生物柴油行業(yè)造成一定沖擊。
不少企業(yè)已采取應(yīng)對(duì)措施。嘉澳環(huán)保發(fā)布公告指出，本次歐盟加征臨時(shí)性關(guān)稅對(duì)公司生物柴油出口歐盟市場(chǎng)產(chǎn)生一定影響。目前公司正在采取措施積極應(yīng)對(duì)，包括但不限于繼續(xù)加工成生物基增塑劑等產(chǎn)品；積極開(kāi)發(fā)生物柴油國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景，拓展國(guó)內(nèi)銷售市場(chǎng)。卓越集團(tuán)旗下龍巖卓越新能源股份有限公司在公告中指出，2023年公司生物柴油主要銷往歐洲市場(chǎng)，占外銷比重90%以上。公司將加快推進(jìn)國(guó)際化布局，初步計(jì)劃在新加坡、沙特等海外市場(chǎng)開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，歐盟是全球最大的生物柴油消費(fèi)地，自中國(guó)進(jìn)口生物柴油是為了滿足歐盟市場(chǎng)巨大的消費(fèi)需求，加快實(shí)現(xiàn)自身綠色轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排目標(biāo)。中方多次強(qiáng)調(diào)，歐方征稅措施只會(huì)抬高相關(guān)產(chǎn)品成本，損害歐盟相關(guān)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者利益，破壞歐盟綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程和中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。
中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所生物質(zhì)能生化轉(zhuǎn)化研究室主任王忠銘表示，隨著科技不斷進(jìn)步，生物柴油生產(chǎn)技術(shù)也在不斷革新，如麻瘋樹油、微藻生物柴油等新型原料的應(yīng)用，以及酶分子改造、固體堿催化等技術(shù)的突破，都為生物柴油行業(yè)發(fā)展注入了新活力。我國(guó)相關(guān)企業(yè)可以通過(guò)并購(gòu)重組、轉(zhuǎn)移生產(chǎn)等方式積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
當(dāng)前，我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期存在大量廢棄油脂潛在資源，原料較為充足，發(fā)展生物柴油條件得天獨(dú)厚。專家表示，要加快開(kāi)辟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，打通內(nèi)循環(huán)。
今年4月，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于公示生物柴油推廣應(yīng)用試點(diǎn)的通知》，在22個(gè)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展生物柴油推廣應(yīng)用試點(diǎn)工作，國(guó)內(nèi)生物柴油應(yīng)用正加快推進(jìn)。中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)張大勇強(qiáng)調(diào)，生物柴油企業(yè)面對(duì)國(guó)際新形勢(shì)下“走出去”的階段性困境，要更加堅(jiān)定“兩條腿走路”，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，沖破外部阻礙，力求穩(wěn)健發(fā)展。
